सर्किट फेलियर से अमेरिका में 1,000 से अधिक उड़ानें प्रभावित : JFK और न्यूयॉर्क समेत कई एयरपोर्ट पर ब्लैकआउट

न्यूयॉर्क: अमेरिका के पूर्वोत्तर क्षेत्र में सर्किट फेलियर और संचार लाइनों के कटने के कारण हवाई यातायात पूरी तरह ठप हो गया, जिससे 1,000 से अधिक उड़ानों में देरी हुई या उन्हें रद्द करना पड़ा। इस बड़े व्यवधान का असर जॉन एफ. केनेडी (JFK), न्यूयॉर्क, फिलाडेल्फिया, तेतेरबोरो और वेस्टचेस्टर काउंटी हवाई अड्डों पर सीधे तौर पर पड़ा। यह संकट ऐसे समय में खड़ा हुआ जब संयुक्त राष्ट्र महासभा (UN General Assembly) की वार्षिक बैठक में हिस्सा लेने के लिए 130 वैश्विक नेता और दर्जनों मंत्री न्यूयॉर्क पहुंच रहे थे।

अम्ट्रैक रेल कार्य के दौरान कटी फाइबर लाइन
परिवहन सचिव सीन डफी ने बताया कि पास की अम्ट्रैक (Amtrak) रेल लाइन पर चल रहे निर्माण कार्य के दौरान एक मुख्य फाइबर-ऑप्टिक लाइन कट गई, जिससे वेरिजोन (Verizon) की संचार व्यवस्था भी ठप हो गई। सुबह 10 बजे जब मुख्य सर्किट विफल हुआ और प्रणाली को बैकअप पर स्थानांतरित करने की कोशिश की गई, तो पता चला कि न्यू जर्सी में नया बना फाइबर-ऑप्टिक बैकअप भी निर्माण कार्य के कारण पहले से ही क्षतिग्रस्त पड़ा था। इसके अतिरिक्त, उड़ानों के अत्यधिक दबाव के कारण बोस्टन हवाई अड्डे पर लगाई गई अस्थाई रोक (ग्राउंड स्टॉप) को बाद में हटा लिया गया।

600 से अधिक उड़ानें न्यूआर्क और फिलाडेल्फिया में लेट
केवल न्यूआर्क और फिलाडेल्फिया हवाई अड्डों पर ही 600 से अधिक उड़ानों में देरी दर्ज की गई। शाम 6 बजे तक परिवहन सचिव ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर जानकारी दी कि दूरसंचार लाइनों की मरम्मत कर ली गई है और उत्तर-पूर्वी हवाई अड्डों पर संचालन बहाल हो रहा है। हालांकि, अधिकारियों ने चेतावनी दी कि शेष देरी (residual delays) को दूर करने में समय लगेगा, जिसके कारण JFK, ला ग्वार्डिया, न्यूआर्क, तेतेरबोरो और फिलाडेल्फिया में घंटों की देरी बनी रही।

50 साल पुराने इंफ्रास्ट्रक्चर पर उठे सवाल
अधिकारियों ने हवाई अड्डे के पुराने हो चुके डेटा आर्किटेक्चर और नेटवर्क डिजाइन की कड़े शब्दों में आलोचना की। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि इस 50 साल पुराने सिस्टम डिजाइन को पूरी तरह नहीं बदला गया, तो इस तरह की विफलताएं आगे भी होती रहेंगी। उल्लेखनीय है कि अमेरिकी कांग्रेस ने देश की एयर ट्रैफिक कंट्रोल प्रणाली को आधुनिक बनाने और नए कंट्रोलर्स की भर्ती के लिए पिछले वर्ष 12.5 अरब डॉलर स्वीकृत किए थे। परिवहन सचिव डफी ने भी बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए अतिरिक्त बजट की आवश्यकता पर बल दिया।