खराब पार्ट्स के साथ विमान उड़ा रही थी Air India Express, DGCA ने लगाई फटकार

बिजनेस डेस्कः नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) की सख्त चेतावनी के बाद Air India Express ने शुक्रवार को स्वीकार किया कि उसने अपने Airbus A320 विमान में एक इंजन के पुर्जे बदलने में गलती की थी। एयरलाइन ने दावा किया कि अब इस त्रुटि को सुधार लिया गया है और DGCA को इसकी जानकारी दे दी गई है।

एयर इंडिया एक्सप्रेस, जो टाटा समूह के स्वामित्व वाली Air India की सहायक कंपनी है, ने कहा कि यह गलती मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर की रिकॉर्ड माइग्रेशन समस्या के चलते हुई। हालांकि, DGCA के ऑडिट में सामने आया कि एयरलाइन ने मेंटेनेंस रिकॉर्ड में कथित हेरफेर कर यह दर्शाने की कोशिश की कि काम समय पर पूरा हो गया है, जबकि वास्तविकता इससे अलग थी।

EASA के निर्देश के बावजूद नहीं बदले गए थे इंजन पार्ट्स

मामला मई 2023 में यूरोपीय यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) द्वारा जारी एयरवर्थनेस डायरेक्टिव से जुड़ा है, जिसमें एयर इंडिया एक्सप्रेस के दो इंजनों के पुर्जों को बदलने के निर्देश दिए गए थे। EASA ने चेताया था कि इन पुर्जों में निर्माण दोष होने से इंजन फेल हो सकता है। खराब पार्ट्स से इंजन फेल होने का खतरा था। एयर इंडिया एक्‍सप्रेस ने पार्ट्स नहीं बदले। खास बात यह है कि एयरलाइन ने रिकॉर्ड्स में हेरफेर किया ताकि यह लगे कि काम समय पर हो गया है, जबकि असल में ऐसा नहीं हुआ था। हालांकि, दो में से एक इंजन में ही समय पर बदलाव हुआ, जबकि दूसरे में यह बदलाव रिकॉर्ड गड़बड़ी की वजह से छूट गया।

DGCA की ऑडिट में सामने आया मामला

यह चूक अक्टूबर 2024 में DGCA की नियमित ऑडिट के दौरान सामने आई, जिसके बाद मार्च 2025 में एयरलाइन को आधिकारिक मेमो भेजा गया। DGCA ने अपनी रिपोर्ट में यह भी कहा कि एयरलाइन के मेंटेनेंस रिकॉर्डिंग सिस्टम (AMOS) में जानबूझकर डेटा में बदलाव किए गए, जो गंभीर उल्लंघन की श्रेणी में आता है।

एयरलाइन ने उठाए सुधारात्मक कदम

Air India Express ने एक बयान में कहा, “जैसे ही गलती का पता चला, आवश्यक तकनीकी सुधार और अनुपालन पूरा कर लिया गया। DGCA को इसकी सूचना दी गई है। हमने जिम्मेदार कर्मचारियों के खिलाफ प्रशासनिक कार्रवाई भी की है।”