कच्चा तेल सस्ता होने पर भी तुरंत क्यों नहीं घटते Petrol और diesel के दाम? केंद्रीय मंत्री सुरेश गोपी ने समझाया कैलकुलेशन

नेशनल डेस्क: पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस और पर्यटन राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने गुरुवार को कहा कि ग्लोबल स्तर पर कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट का मतलब भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में तुरंत कमी होना नहीं है। गोपी ने पत्रकारों को बताया कि घरेलू ईंधन की कीमतों पर कई चीज़ों का असर पड़ता है, जिसमें कम कीमत पर खरीदे गए कच्चे तेल को भारत पहुँचने में लगने वाला समय भी शामिल है। उन्होंने कहा कि हाल ही में बढ़ी हुई ईंधन की कीमतों को सिर्फ़ इसलिए तुरंत कम नहीं किया जा सकता क्योंकि इंटरनेशनल स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें नरम हुई हैं।

मंत्री ने कहा, "इसमें समय लगेगा क्योंकि सस्ते कच्चे तेल को होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के रास्ते भारत लाना होगा, जहाँ जहाजों की बहुत ज़्यादा आवाजाही होती है। हालात को सामान्य होने में समय लगेगा।" गोपी ने कहा कि इस साल की शुरुआत में पश्चिम एशिया में संघर्ष के बाद ग्लोबल एनर्जी मार्केट में उतार-चढ़ाव से ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) पर काफ़ी असर पड़ा था। उनके अनुसार, सरकार ने कच्चे तेल की ज़्यादा कीमतों से पड़ने वाले बोझ का एक बड़ा हिस्सा खुद उठाया ताकि ग्राहकों पर इसका पूरा असर न पड़े। उन्होंने कहा, "इस असर को खुद उठाने की वजह से सरकार को 12,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ। किसी भी राज्य ने ईंधन की ज़्यादा कीमतों पर कम ड्यूटी लगाकर अपना रेवेन्यू कम नहीं किया। केंद्र सरकार को भी चलना है और तेल कंपनियों को भी टिके रहना है।" उन्होंने यह भी कहा कि ईंधन की कीमतें कई मार्केट और लॉजिस्टिकल कारकों से तय होती हैं, न कि सिर्फ़ इंटरनेशनल कच्चे तेल के बेंचमार्क में बदलाव से।

गुरुवार को कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट आई, जिसमें इंटरनेशनल बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड 1.64 प्रतिशत गिरकर लगभग 78 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था। इसी तरह, US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड 2 प्रतिशत गिरकर लगभग 75 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया। कच्चे तेल की कीमतों में यह गिरावट पश्चिम एशिया में तनाव कम करने के मकसद से की गई कूटनीतिक कोशिशों में प्रगति के बाद आई है।