Edited By Anu Malhotra,Updated: 30 Jul, 2026 11:44 AM
दिल्ली-कटरा हाईवे का एक वीडियो इन दिनों सोशल मीडिया पर खूब वायरल हो रहा है, जिसमें सड़क की दरार से थर्मोकोल निकलता दिख रहा है। दरअसल, वीडियो में, सड़क सुरक्षा के बारे में बात कर रहा एक व्यक्ति हाईवे पर एक दरार की ओर इशारा करता है। वह अपना हाथ दरार...
नई दिल्ली: दिल्ली-कटरा हाईवे का एक वीडियो इन दिनों सोशल मीडिया पर खूब वायरल हो रहा है, जिसमें सड़क की दरार से थर्मोकोल निकलता दिख रहा है। दरअसल, वीडियो में, सड़क सुरक्षा के बारे में बात कर रहा एक व्यक्ति हाईवे पर एक दरार की ओर इशारा करता है। वह अपना हाथ दरार के अंदर डालता है और उससे निकलता हुआ सफेद मटीरियल दिखाता है, जिसका दावा है कि यह थर्मोकोल है। यह क्लिप तेज़ी से वायरल हो गई, और कई लोगों ने हाईवे में कथित तौर पर थर्मोकोल का इस्तेमाल करने के लिए अधिकारियों का मज़ाक उड़ाया। कई सोशल मीडिया यूज़र्स ने दावा किया कि अधिकारियों ने हाईवे बनाने के लिए थर्मोकोल टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया था, जिससे लोगों की सुरक्षा को लेकर चिंताएं पैदा हुईं।
NHAI ने बताई पूरी सच्चाई
वीडियो वायरल होने के बाद, NHAI ने अपने ऑफिशियल X हैंडल पर दावों के पीछे की सच्चाई बताई और लिखा, "अथॉरिटी ने कहा कि दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे के निर्माण में थर्मोकोल के इस्तेमाल का दावा गुमराह करने वाला और तकनीकी रूप से गलत है।" NHAI के अनुसार, वायरल वीडियो में दिख रहा सपेद मटीरियल हाईवे बनाने में इस्तेमाल होने वाला थर्मोकोल नहीं है। यह असल में क्रैश बैरियर और फ्रिक्शन स्लैब के पास एक्सपेंशन जॉइंट पर लगाया गया एक कंप्रेसिबल फिलर है। यह मटीरियल तापमान बदलने पर पुल को फैलने और सिकुड़ने में मदद करता है। अथॉरिटी ने साफ़ किया कि यह पुल निर्माण का एक स्टैंडर्ड हिस्सा है और इससे हाईवे की मज़बूती या सुरक्षा पर कोई असर नहीं पड़ता है।
स्टैंडर्ड कंप्रेसिबल फिलर के फायदे
कंप्रेसिबल फिलर तापमान में बदलाव के साथ पुल को सुरक्षित रूप से फैलने और सिकुड़ने में मदद करता है।