Air India Flight Crash: पायलट ने हादसे के पहले अहमदाबाद ATC को भेजा था आपात संदेश, DGCA ने दी जानकारी

Edited By Harman Kaur,Updated: 12 Jun, 2025 04:32 PM

plane pilot had sent emergency message to atc before accident dgca

अहमदाबाद से ब्रिटेन के गेटविक जा रहे एअर इंडिया विमान के पायलट ने हादसे से ठीक पहले अति आपात संदेश अहमदाबाद हवाई यातायात नियंत्रक (एटीसी) को भेजा था। नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने यह जानकारी दी।

नेशनल डेस्क: अहमदाबाद से ब्रिटेन के गेटविक जा रहे एअर इंडिया विमान के पायलट ने हादसे से ठीक पहले अति आपात संदेश अहमदाबाद हवाई यातायात नियंत्रक (एटीसी) को भेजा था। नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने यह जानकारी दी।

विमानन नियामक डीजीसीए ने एक बयान में कहा कि इसके बाद एटीसी द्वारा की गई कॉल पर विमान के पायलट की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं दी गई। अपराह्न करीब दो बजे, 242 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को लेकर लंदन के गेटविक जा रहा एअर इंडिया का विमान अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इसमें कई लोगों के हताहत होने की आशंका है।

डीजीसीए ने बताया कि विमान की कमान कैप्टन सुमित सभरवाल के पास थी, उनके साथ फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव कुंदर भी थे। कैप्टन सुमित सभरवाल एलटीसी हैं और उन्हें 8200 घंटों का अनुभव है। सह-पायलट को 1100 घंटों के उड़ान का अनुभव है।

 डीजीसीए ने एक बयान में बताया कि एटीसी के अनुसार, विमान ने अहमदाबाद से रनवे 23 से भारतीय समयानुसार एक बजकर 39 मिनट पर उड़ान भरी। इसने एटीसी को अति आपात कॉल (मेडे कॉल) किया, लेकिन उसके बाद एटीसी द्वारा की गई कॉल का पायलट द्वारा कोई जवाब नहीं दिया गया।

डीजीसी के मुताबिक, विमान रनवे 23 से उड़ान भरने के तुरंत बाद हवाई अड्डे की परिधि के बाहर जमीन पर गिर गया। उसने कहा कि दुर्घटना स्थल से भारी काला धुआं निकलता देखा गया। बोइंग विमान, जिसे तेजी से नीचे आता देखा जा सकता था, हवाई अड्डे के पास मेघाणीनगर इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

डीजीसीए ने बयान में कहा, ‘‘12 जून 2025 को एयर इंडिया के बी787 विमान के जरिये वीटी-एएनबी (अहमदाबाद से गैटविक के लिए) के लिए उड़ान भरने वाली उड़ान संख्या एआई-171 का दुर्घटनाग्रस्त हो गयी। विमान में दो पायलट और चालक दल के 10 अन्य सदस्यों सहित 242 लोग सवार थे।''

क्या होता है ‘Mayday’ कॉल?
‘Mayday’ एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्य आपातकालीन सिग्नल होता है, जो पायलट उस स्थिति में भेजते हैं, जब विमान में आग लग जाए, इंजन फेल हो जाए या कोई अन्य गंभीर खतरा हो। यह शब्द तीन बार दोहराया जाता है: “Mayday, Mayday, Mayday”, ताकि यह स्पष्ट हो सके कि यह कोई मजाक या गलती नहीं है। इससे ATC तुरंत विमान को प्राथमिकता देता है और आपात सेवाओं को सक्रिय कर देता है।

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