Edited By Anu Malhotra,Updated: 26 Jun, 2026 02:46 PM
Boeing 777 performs risky: अमेरिका के टेक्सास में कतर एयरवेज कार्गो के लिए तैयार किए गए बोइंग 777-200LR फ्रेटर (मालवाहक विमान) के साथ एक बड़ा हादसा होते-होते बच गया। कम ऊंचाई पर उड़ान के दौरान विमान का दाहिना विंग ज़मीन से महज कुछ इंच की दूरी पर...
Boeing 777 performs risky: अमेरिका के टेक्सास में कतर एयरवेज कार्गो के लिए तैयार किए गए बोइंग 777-200LR फ्रेटर (मालवाहक विमान) के साथ एक बड़ा हादसा होते-होते बच गया। कम ऊंचाई पर उड़ान के दौरान विमान का दाहिना विंग ज़मीन से महज कुछ इंच की दूरी पर दिखाई दिया, जिसका वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो गया। यह घटना 24 जून को टेक्सास के हॉर्सशू बे रिज़ॉर्ट एयरपोर्ट पर हुई। विमान ने एयरफील्ड के ऊपर बेहद कम ऊंचाई पर फ्लाईपास किया और इसके तुरंत बाद दाहिनी ओर तेज़ मोड़ लिया। इस दौरान उसका दाहिना विंग ज़मीन के बेहद करीब पहुंच गया।
वायरल वीडियो ने विमानन विशेषज्ञों की चिंता बढ़ा दी है। एविएशन एक्सपर्ट्स ने इस मैन्युवर को इतने बड़े विमान के लिए बेहद जोखिमभरा बताते हुए इसकी कड़ी आलोचना की है। यह विमान बोइंग 777-200LR था जिसे मालवाहक विमान में बदला गया था और इस पर कतर एयरवेज कार्गो के रंग-रूप (लिवरी) बने हुए थे, जिससे शुरू में यह अंदाज़ा लगाया गया कि एयरलाइन सीधे तौर पर इसमें शामिल थी। बाद में, टेक्सास की लीज़िंग कंपनी जेट्रान, जिसके पास यह विमान है, उन्होंने एक बयान जारी कर कहा कि इस घटना से कतर एयरवेज और एयरलाइन के पायलटों का कोई लेना-देना नहीं है।
कंपनी ने कहा कि विमान अभी भी उसके मालिकाना हक में था और कतर एयरवेज कार्गो के बेड़े में शामिल किए जाने से पहले की आखिरी प्री-डिलीवरी टेस्ट फ़्लाइट के तौर पर इसे उड़ाया जा रहा था। कंपनी के अनुसार, विमान में मौजूद पायलट कतर एयरवेज से जुड़े नहीं थे और फ़्लाइओवर के समय विमान न तो एयरलाइन के नाम पर रजिस्टर्ड था और न ही एयरलाइन द्वारा संचालित किया जा रहा था। जेट्रन ने कहा कि फुटेज में दिख रही हरकत उम्मीद के मुताबिक ऑपरेशनल स्टैंडर्ड के हिसाब से नहीं थी और इससे पता चलता है कि संबंधित अधिकारियों और स्टेकहोल्डर्स को इस मामले की अच्छी तरह से जांच करनी चाहिए।
Que raso!
Um 777-200LR(F) que está em processo de preparação para entrega para a Qatar foi visto dando esse rasante espetacular sobre o Horseshoe Bay Resort Jet Center, no Texas!
Esse foi baixo! pic.twitter.com/btzClzKiU5
— Eric Breno ✈️🇧🇷 (@EBaviation) June 25, 2026
रिपोर्ट्स में यह भी कहा गया है कि विमान इंडियाना से टेक्सास के फोर्ट वर्थ एलायंस एयरपोर्ट के लिए फेरी फ़्लाइट पर था, लेकिन उसने हॉर्सशू बे के ऊपर से एक चक्कर लगाया, जहां जेट्रन का बेस है। माना जा रहा है कि कम ऊंचाई पर उड़ान भरने का मकसद डिलीवरी से पहले एक सांकेतिक फ़्लाईओवर करना था।
चिंता की बात सिर्फ़ कम ऊंचाई नहीं थी, बल्कि विमान को मोड़ने का समय भी था। जब विमान ज़मीन के करीब रहते हुए दाईं ओर मुड़ा, तो दाहिने विंग का सिरा ज़मीन के बहुत करीब पहुंचता हुआ दिखा, जिसमें शायद ही कोई जगह बची थी। एविएशन एक्सपर्ट्स का कहना है कि 200 फ़ीट से ज़्यादा विंगस्पैन वाले विमान कम ऊंचाई पर बहुत संवेदनशील हो जाते हैं, जहाँ बैंक एंगल, हवा या कंट्रोल इनपुट में छोटे-छोटे बदलाव भी क्लीयरेंस को तेज़ी से कम कर सकते हैं।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, ज़मीन से किसी भी तरह के संपर्क की पुष्टि नहीं हुई है और विमान ने सुरक्षित रूप से उड़ान पूरी की और बाद में बिना किसी घटना के फोर्ट वर्थ एलायंस एयरपोर्ट पर लैंड किया।हालांकि डेमोंस्ट्रेशन, डिलीवरी इवेंट या टेस्टिंग के दौरान कम ऊंचाई पर उड़ान भरना कोई असामान्य बात नहीं है, लेकिन आम तौर पर ये बहुत कड़े नियमों और सुरक्षा के स्पष्ट मानकों के साथ किए जाते हैं।
इतनी कम ऊंचाई पर एक बड़े कन्वर्टेड फ्रेटर विमान के साथ की गई इस हरकत ने प्लानिंग, मंज़ूरी और स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रैक्टिस के पालन पर सवाल खड़े कर दिए हैं। अब उम्मीद है कि ध्यान इस बात पर जाएगा कि क्या रेगुलेटर कोई औपचारिक समीक्षा शुरू करते हैं और क्या फ़्लाइट डेटा, क्रू की हरकतें और ऑपरेशनल मंज़ूरी उस हरकत का समर्थन करती हैं जो की गई थी। किसी भी नतीजे से यह तय हो सकता है कि क्या अनुशासनात्मक या प्रक्रियात्मक कार्रवाई की जाएगी।