Edited By Anu Malhotra,Updated: 03 Oct, 2025 11:03 AM
सितंबर महीने की कार बिक्री के आंकड़े आ गए हैं और इस बार भी भारत की सबसे लोकप्रिय कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने नंबर-1 की स्थिति बरकरार रखी है। हालांकि, इस महीने मारुति सुजुकी की बिक्री में पिछले महीने के मुकाबले कमी दर्ज की गई है, जो थोड़ा...
नेशनल डेस्क: सितंबर महीने की कार बिक्री के आंकड़े आ गए हैं और इस बार भी भारत की सबसे लोकप्रिय कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने नंबर-1 की स्थिति बरकरार रखी है। हालांकि, इस महीने मारुति सुजुकी की बिक्री में पिछले महीने के मुकाबले कमी दर्ज की गई है, जो थोड़ा हैरान करने वाला है क्योंकि GST 2.0 के तहत छोटी कारों की कीमतों में कटौती के बाद आमतौर पर बिक्री में बढ़ोतरी की उम्मीद होती है। वहीं, टाटा मोटर्स ने अपनी प्रभावशाली बिक्री के दम पर महिंद्रा और हुंडई को पीछे छोड़ते हुए दूसरे स्थान पर शानदार वापसी की है। खास बात यह रही कि टॉप-6 कंपनियों में केवल टाटा मोटर्स ही ऐसी रही जिसने मासिक आधार पर बिक्री में बढ़ोतरी हासिल की।
बिक्री के आंकड़ों पर नजर:
सितंबर में मारुति सुजुकी ने कुल 1,22,785 कारें बेचीं, जो अगस्त के 1,30,242 के मुकाबले 5.77% की गिरावट दर्शाता है। टाटा मोटर्स ने अगस्त में 37,988 कारें बेचने के बाद सितंबर में 40,068 वाहनों की बिक्री कर 5.44% की बढ़ोतरी दर्ज की।
महिंद्रा की बिक्री में सितंबर में कमी आई और वह अगस्त के 42,253 से घटकर 37,451 पर आ गई, यानी 11.37% की गिरावट। हुंडई की बिक्री में भी भारी कमी देखी गई, जो अगस्त में 45,686 से घटकर सितंबर में 35,470 हो गई, यह 22.34% की भारी गिरावट को दर्शाता है।
टोयोटा की बिक्री सबसे अधिक प्रभावित हुई और अगस्त के 26,453 से घटकर सितंबर में 20,051 हो गई, यानी 24.23% की गिरावट। किआ भी गिरावट की चपेट में रही, जिसकी बिक्री अगस्त में 18,793 से घटकर सितंबर में 16,540 रह गई, यानी 12% की कमी।
टाटा मोटर्स की बिक्री में मजबूती
टाटा मोटर्स की इस महीने की बढ़ोतरी ने ऑटो इंडस्ट्री में उत्साह पैदा कर दिया है। कंपनी ने मजबूत बिक्री प्रदर्शन के जरिए साबित कर दिया है कि वह प्रतिस्पर्धा में तेजी से अपनी पकड़ मजबूत कर रही है। टाटा की सफलता का श्रेय उसके नए मॉडलों की लोकप्रियता, बेहतर ब्रांड इमेज और मजबूत बिक्री नेटवर्क को दिया जा रहा है।
मारुति सुजुकी की बिक्री में आई गिरावट
मारुति सुजुकी, जो देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है, ने हालांकि शीर्ष स्थान कायम रखा लेकिन उसकी बिक्री में कमी ने संकेत दिए हैं कि बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है। GST 2.0 के तहत छोटी कारों की कीमतों में कमी के बावजूद बिक्री में आई गिरावट ने विश्लेषकों को सोचने पर मजबूर कर दिया है कि ग्राहक व्यवहार में बदलाव हो रहा है।
कुल मिलाकर
सितंबर 2025 का आंकड़ा दर्शाता है कि भारतीय कार बाजार में बदलाव की हवा चल रही है। जहां मारुति सुजुकी अभी भी प्रमुख खिलाड़ी बनी हुई है, वहीं टाटा मोटर्स ने अपनी मजबूती साबित करते हुए बढ़त हासिल की है। दूसरी ओर, महिंद्रा, हुंडई, टोयोटा और किआ जैसी कंपनियों को बिक्री में कमी का सामना करना पड़ा है। आने वाले महीनों में यह देखना दिलचस्प होगा कि कंपनियां इस प्रतिस्पर्धा में कैसे तालमेल बैठाती हैं और ग्राहक मांगों को कैसे पूरा करती हैं।