यूरोप में टेस्ला की रफ्तार धीमी पड़ी, बिक्री में 49% की गिरावट, मस्क की राजनीति बनी सबसे बड़ी वजह

नेशनल डेस्क: दुनियाभर में इलेक्ट्रिक कारों की पहचान बन चुकी टेस्ला को यूरोप में इस बार बड़ा झटका लगा है। यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के ताज़ा आंकड़ों के मुताबिक टेस्ला ने अप्रैल 2025 में यूरोप में सिर्फ 7,261 कारें बेचीं, जो पिछले साल की तुलना में 49% कम है। यह गिरावट तब हुई है जब पूरे यूरोप में बैटरी से चलने वाली कारों की बिक्री 34.1% बढ़ी है। टेस्ला की ब्रांड छवि को नुकसान पहुँचाने वाले कई कारण सामने आए हैं। सबसे अहम है कंपनी के सीईओ एलन मस्क का अमेरिका के पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के साथ बढ़ता राजनीतिक जुड़ाव। इस जुड़ाव के चलते यूरोप में मस्क की छवि विवादास्पद होती जा रही है। मार्च 2025 में पूरे यूरोप में टेस्ला के शोरूम के बाहर विरोध प्रदर्शन भी हुए थे। इससे ग्राहक नाराज़ हुए और इसका सीधा असर टेस्ला की बिक्री पर पड़ा।

जनवरी से अप्रैल तक 40% की गिरावट

सिर्फ अप्रैल ही नहीं, पूरे साल की शुरुआत से टेस्ला की बिक्री में लगातार गिरावट दर्ज की गई है। जनवरी से अप्रैल 2025 की अवधि में टेस्ला की बिक्री 40% तक कम हुई है, जो कंपनी के लिए बड़ी चिंता का विषय है।  टेस्ला ने हाल ही में अपना मशहूर Model Y SUV का नया वर्जन लॉन्च किया है, लेकिन इसके अलावा कंपनी के पास कोई भी नया मास मार्केट मॉडल नहीं है। ग्राहक अब नई टेक्नोलॉजी और ताज़ा डिज़ाइन चाहते हैं, जबकि टेस्ला का मौजूदा लाइन-अप कई साल पुराना हो चुका है। यही कारण है कि ग्राहक दूसरी कंपनियों की ओर रुख कर रहे हैं। टेस्ला को अब सिर्फ अमेरिकी या यूरोपीय कंपनियों से नहीं, बल्कि चीन की तेज़ी से बढ़ती कंपनियों से भी कड़ी टक्कर मिल रही है। हाल ही में आए डेटा के अनुसार चीन की BYD कंपनी ने पहली बार टेस्ला से ज्यादा शुद्ध इलेक्ट्रिक कारें यूरोप में बेचीं। यह बदलाव दर्शाता है कि टेस्ला की पकड़ अब ढीली हो रही है।

हाइब्रिड वाहनों की मांग, लेकिन टेस्ला पीछे

टेस्ला पूरी तरह बैटरी से चलने वाली कारें बनाती है, लेकिन यूरोपियन ग्राहक अब हाइब्रिड कारों को ज़्यादा पसंद कर रहे हैं। ये कारें बैटरी और पारंपरिक ईंधन दोनों से चलती हैं। ACEA के मुताबिक यूरोप में कुल कार बाजार में 35% से ज्यादा हिस्सेदारी अब हाइब्रिड कारों की हो गई है। लेकिन टेस्ला के पास एक भी हाइब्रिड मॉडल नहीं है, जिससे उसकी ग्राहक संख्या कम होती जा रही है। एलन मस्क के बढ़ते राजनीतिक रोल को लेकर निवेशक भी चिंतित हैं। मस्क अब अमेरिका में एक सरकारी दक्षता विभाग से जुड़े हैं और पूर्व राष्ट्रपति ट्रंप को सलाह भी दे रहे हैं। इससे ये सवाल उठ रहा है कि क्या मस्क अब टेस्ला को उतना समय दे पा रहे हैं जितना देना चाहिए?