Air India को सरकार की दो टूक, जिम्मेदारी तय करें और सख्ती बरतें

Edited By Updated: 13 Aug, 2026 05:36 PM

fix responsibility and be strict government tells air india

एयर इंडिया की फुकेट-दिल्ली फ्लाइट AI2379 में टर्बुलेंस और फ्लाइट के अचानक 300 फीट तक नीचे आ जाने के मामले की जांच में तेजी लाई जाएगी। एयर इंडिया फ़्लाइट AI2379 के लिए एक कथित पोस्ट-फ़्लाइट मेंटेनेंस रिपोर्ट में 4 अगस्त को फुकेत से दिल्ली की यात्रा...

दिल्ली: एयर इंडिया की फुकेट-दिल्ली फ्लाइट AI2379 में टर्बुलेंस और फ्लाइट के अचानक 300 फीट तक नीचे आ जाने के मामले की जांच में तेजी लाई जाएगी। एयर इंडिया फ़्लाइट AI2379 के लिए एक कथित पोस्ट-फ़्लाइट मेंटेनेंस रिपोर्ट में 4 अगस्त को फुकेत से दिल्ली की यात्रा के दौरान एयरक्राफ्ट के हाइड्रोलिक सिस्टम, फ्लाइट कंट्रोल और ऑटोपायलट से जुड़ी कई टेक्निकल वॉर्निंग का खुलासा हुआ है।

फ्लाइट कंट्रोल में खराबी
फइट ऑपरेट कर रहे एयरबस A320 VT-EXO के लिए बनाई गई रिपोर्ट में हरे, नीले और पीले हाइड्रोलिक सिस्टम में बार-बार लो-प्रेशर अलर्ट के साथ-साथ पीले और नीले रिज़र्वॉयर में कम फ़्लूइड लेवल की लिस्ट है। ऑटोपायलट डिस्कनेक्शन दो बार रिकॉर्ड किया गया। दूसरी चेतावनियों में बाएं और दाएं एलिवेटर फ़्लाइट कंट्रोल में खराबी, इंजन एंटी-आइस से जुड़े मैसेज, और दाएं आगे और पीछे के इमरजेंसी एग्ज़िट दरवाज़ों से जुड़े इंडिकेशन शामिल थे। रिपोर्ट पर फेलियर मैसेज ने हाइड्रोलिक सिस्टम, एक एलिवेटर कंप्यूटर, और नोज़ लैंडिंग गियर दरवाज़े/इंजन एंटी-आइस वाल्व सिस्टम से जुड़े हाई-प्रेशर इंडिकेशन में दिक्कतों को और फ़्लैग किया।

AAIB घटना की जांच में जुटी 
एयर इंडिया ने शुरू में इस घटना को टर्बुलेंस से जुड़ा बताया। डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) और एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) इस घटना की जांच कर रहे हैं, जिसे एक गंभीर घटना माना गया है। कथित मेंटेनेंस रिपोर्ट खुद यह कन्फर्म नहीं करती है कि लॉग की गई हाइड्रोलिक और फ़्लाइट कंट्रोल चेतावनियां सीधे ऊंचाई के नुकसान से जुड़ी थीं या असल में प्रेशर/फ्लूइड का नुकसान हुआ था।

यात्रियों और क्रू की सुरक्षा सबसे बड़ी प्राथमिकता
इन्वेस्टिगेटर घटनाओं के क्रम, सिस्टम डेटा और क्रू के कामों की जांच कर रहे हैं। एयर इंडिया ने कहा है कि यात्रियों और क्रू की सुरक्षा और भलाई उसकी सबसे बड़ी प्राथमिकता है और वह अधिकारियों के साथ सहयोग कर रही है। सिविल एविएशन मिनिस्ट्री सीनियर अधिकारियों के साथ स्थिति पर करीब से नज़र रख रही है। AAIB की जांच का इंतज़ार है। 4 अगस्त, 2026 को, फुकेट से दिल्ली जा रही एयर इंडिया की फ़्लाइट AI2379, ओडिशा के ऊपर अचानक 300 फ़ीट की ऊंचाई से नीचे गिर गई, जिससे यात्रियों और क्रू मेंबर्स को चोटें आईं। VT-EXO रजिस्ट्रेशन वाला एयर इंडिया एयरबस A320 एयरक्राफ़्ट बाद में स्थिर हो गया और दिल्ली में सुरक्षित रूप से लैंड कर गया। घटना के दौरान, 20 यात्रियों और चार केबिन क्रू मेंबर्स के घायल होने की खबर है। एयरक्राफ़्ट में 137 यात्री, जिनमें तीन बच्चे शामिल थे, और आठ क्रू मेंबर्स थे, जिनमें दो पायलट और छह केबिन क्रू शामिल थे।


 

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