Edited By Shubham Anand,Updated: 11 Sep, 2025 04:01 PM
जीएसटी 2.0 सुधारों के तहत 22 सितंबर 2025 से सब-4 मीटर एसयूवी पर टैक्स दर 28% से घटाकर 18% कर दी गई है। इससे टाटा नेक्सन की कीमत 7.32 लाख रुपये और मारुति ब्रेजा की कीमत 8.30 लाख रुपये तक आ सकती है। नेक्सन में पेट्रोल, डीजल और सीएनजी विकल्प हैं, जबकि...
ऑटो डेस्क : जीएसटी 2.0 सुधारों के तहत 22 सितंबर 2025 से सब-4 मीटर एसयूवी पर टैक्स दर को 28% से घटाकर 18% कर दिया गया है। इस बदलाव ने कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में टाटा नेक्सन और मारुति ब्रेजा की खरीद को लेकर लोगों के बीच असमंजस बढ़ा दिया है। त्योहारी सीजन में अगर आप इन दोनों में से कोई एक एसयूवी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो जीएसटी कटौती के बाद कीमत, पावरट्रेन और माइलेज के आधार पर यह समझना जरूरी है कि आपके लिए कौन-सी गाड़ी बेहतर होगी।
जीएसटी कटौती के बाद कितनी सस्ती होंगी ये एसयूवी?
टाटा मोटर्स ने घोषणा की है कि वह जीएसटी कटौती का पूरा लाभ ग्राहकों को देगी। टाटा नेक्सन, जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 8 लाख रुपये थी, अब जीएसटी 2.0 के बाद 7.32 लाख रुपये में उपलब्ध हो सकती है। कंपनी के मुताबिक, इस गाड़ी पर अधिकतम 1.55 लाख रुपये तक की छूट मिल सकती है।
वहीं, मारुति ब्रेजा की बात करें तो इसकी मौजूदा शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 8.69 लाख रुपये है। जीएसटी कटौती के बाद इसके बेस वेरिएंट की कीमत 8.30 लाख रुपये तक हो सकती है। हालांकि, मारुति सुजुकी ने अभी तक नई कीमतों की आधिकारिक घोषणा नहीं की है।
टाटा नेक्सन
टाटा नेक्सन पेट्रोल, डीजल और सीएनजी पावरट्रेन विकल्पों के साथ आती है। इसमें 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन है, जो 5,500 rpm पर 88.2 PS की पावर और 1,750-4,000 rpm पर 170 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह गाड़ी 17 से 24 kmpl का माइलेज देती है, जो इसे किफायती और शक्तिशाली बनाता है।
मारुति ब्रेजा
मारुति ब्रेजा एक हाइब्रिड एसयूवी है, जो K15C पेट्रोल+सीएनजी (बाइ-फ्यूल) इंजन के साथ आती है। इस इंजन से पेट्रोल मोड में 6,000 rpm पर 100.6 PS की पावर और 4,400 rpm पर 136 Nm का टॉर्क मिलता है। सीएनजी मोड में यह 5,500 rpm पर 87.8 PS की पावर और 4,200 rpm पर 121.5 Nm का टॉर्क देती है। ब्रेजा का माइलेज 25.51 km/kg है, जो इसे ईंधन दक्षता में बेहतर बनाता है।
कौन-सी एसयूवी है बेहतर?
कीमत: जीएसटी कटौती के बाद टाटा नेक्सन की कीमत ब्रेजा की तुलना में ज्यादा आकर्षक हो सकती है, क्योंकि इस पर अधिक छूट मिलने की संभावना है।
पावरट्रेन विकल्प: नेक्सन पेट्रोल, डीजल और सीएनजी विकल्पों के साथ ज्यादा लचीलापन प्रदान करती है, जबकि ब्रेजा पेट्रोल और सीएनजी के साथ हाइब्रिड तकनीक पर जोर देती है।
माइलेज: ब्रेजा का सीएनजी मोड में 25.51 km/kg का माइलेज इसे उन खरीदारों के लिए बेहतर बनाता है जो ईंधन दक्षता को प्राथमिकता देते हैं।
फीचर्स और डिजाइन: दोनों गाड़ियां आधुनिक फीचर्स और आकर्षक डिजाइन के साथ आती हैं, लेकिन नेक्सन का डीजल विकल्प और ब्रेजा का हाइब्रिड सिस्टम अलग-अलग जरूरतों को पूरा करते हैं।