Edited By Pardeep,Updated: 31 Jul, 2025 08:24 PM
गर्मी के पीक सीजन में जहां भारत–दुबई रूट पर फ्लाइट किराए आसमान छू रहे हैं, वहीं एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने इस मार्ग पर 50% तक सस्ते टिकट पेश किए हैं। लेकिन सस्ते किराए के बावजूद ब्रांड पर सुरक्षा-संदेह की छाया बनी हुई है।
नेशनल डेस्कः गर्मी के पीक सीजन में जहां भारत–दुबई रूट पर फ्लाइट किराए आसमान छू रहे हैं, वहीं एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने इस मार्ग पर 50% तक सस्ते टिकट पेश किए हैं। लेकिन सस्ते किराए के बावजूद ब्रांड पर सुरक्षा-संदेह की छाया बनी हुई है।
अहमदाबाद क्रैश: विश्वास की सबसे बड़ी लहर
12 जून 2025 को एयर इंडिया की फ्लाइट AI 171, अहमदाबाद से लंदन के लिए उड़ान भर रही थी, टेक‑ऑफ के 32 सेकेंड बाद क्रैश कर गई — जिसमें 241 लोग मारे गए और 19 लोग जमीन पर घायल हो गए, सिर्फ एक यात्री बच पाया ।
यह हादसा ऐतिहासिक रूप से बोइंग 787 के साथ जुड़ा पहला घातक दुर्घटनाप्रकरण था, जो मॉडल के लिए भी यह पहला ऐसा मामला था।
बुकिंग और मांग में बड़ी गिरावट
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क्रैश के बाद एयर इंडिया की बुकिंग्स लगभग 20% तक घट गईं, जबकि किराएं 8–15% तक कम कर दी गईं — विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय रूट्स पर। घरेलू रूट्स पर कमी लगभग 10–12% रही।
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4 से 8 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, जिनमें जयपुर‑दुबई जैसी रूट्स शामिल थीं; एयर कंडीशनिंग रूकावट और तकनीकी खामियों की शिकायतों में वृद्धि हुई।
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यात्रा एजेंसियों की रिपोर्ट अनुसार, अहमदाबाद स्थित ग्राहकों ने 50% एयर इंडिया टिकट कैंसिल कर दिए, या अन्य एयरलाइनों का विकल्प चुना।
“फ्लाइट फोबिया” बढ़ा — मानसिक स्वास्थ्य पर असर
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सोशल मीडिया पर वायरल हुई दुर्घटना की वीडियो ने यात्रियों में ऐसी मानसिक हिंसा फैलाई कि “मैं बहुत डर गया हूं” जैसी प्रतिक्रियाएं आम हो गईं ।
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इससे संबंधित म्यून्स्क (व्यंग्य) केयर जैसे थेरेपी सेंटरों में बुकिंग्स बढ़ीं — उदाहरण के लिए बेंगलुरु का Cockpit Vista जहांAerophobia (उड़ान भय) इलाज बढ़ गया।
सुरक्षा ऑडिट और DGCA की सख्ती
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DGCA ने एयर इंडिया में 51 सुरक्षा खामियों की पहचान की है — जिनमें training gaps, unapproved simulators और crew rostering सिस्टम में त्रुटियां शामिल हैं; सात महत्वपूर्ण उल्लंघनों के लिए तुरंत सुधार की चेतावनी जारी की गई है।
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एयरलाइन पर over-duty time, आपातकालीन उपकरण जांच में गड़बड़ी और cabin crew कमी जैसे आरोप लगे हैं।